Tìm kiếm

Có những con đường,
có những ngày nắng cháy,
có những lần máy xe rung lên từng hồi...
và có những người bạn không nói lời nào – nhưng luôn ở đó,
bảo vệ âm thầm, bền bỉ, và đáng tin.

Shell Tellus S2 MX 46

·         Gốc khoáng, có phụ gia chống mài mòn, phù hợp cho thiết bị tiêu chuẩn.

 Shell Tellus S3 VX 46

·         Dầu gốc tổng hợp, ổn định nhiệt, dùng tốt trong điều kiện nhiệt độ dao động lớn.

1. Chọn sai độ nhớt (ISO VG)

2. Bỏ qua điều kiện môi trường làm việc

3. Không quan tâm đến tiêu chuẩn kỹ thuật

4. Dùng một loại dầu cho tất cả thiết bị

5. Mua dầu không rõ nguồn gốc

Hồi đó chưa có xe hơi con sang chảnh như bây giờ, chiếc xe tải cũ là "của để dành" của cả gia đình.
Sáng chở gạch, chiều chở xi măng, tối đến mới về nghỉ. Có khi đi cả trăm cây số, máy vẫn nổ êm – không kêu cọc cạch.

Ngày xảy ra sự cố: 05h37 – một buổi sáng đầy khói bụi tại công trường phía Đông
Nạn nhân: Hộp số xe ủi Komatsu D375 – ngưng hoạt động đột ngột sau 16 giờ làm việc
Hiện trường: Vết cháy nhẹ ở cầu truyền động – ma sát cao bất thường – dầu sẫm màu – có cặn

1. Kéo dài thời gian thay dầu

2. Bảo vệ vượt trội

3. Tiết kiệm năng lượng

4. Ổn định ở nhiệt độ cao hoặc thấp

5. Tương thích thiết bị hiện có

1. Shell Corena S2 P – Dầu khoáng chuyên dụng máy nén khí piston

2. Shell Corena S4 P – Dầu tổng hợp hiệu suất cao

1. Shell Gadus S2 OGH 0/00 – Mỡ bán lỏng cho hệ thống phun

2. Shell Gadus S4 OGH 3000 – Mỡ tổng hợp hiệu suất cao

1. Shell Tellus S2 MX 46 – Phổ biến & hiệu quả

2. Shell Tellus S2 VX 46 – Chịu tải nặng, ổn định cao

3. Shell Tellus S3 V 46 – Hiệu suất cao, tiết kiệm chi phí bảo trì

Dầu Động Cơ Shell Rimua

Shell Tellus (Dầu thủy lực)

Shell Omala (Dầu bánh răng)

Shell Morlina (Dầu ổ trục – tuần hoàn)

Shell Corena (Dầu máy nén khí)

Shell Gadus (Mỡ bôi trơn)

Tên công ty: Công ty TNHH Thương mại Yên Hưng
Thành lập: 2006
Lĩnh vực hoạt động: Phân phối dầu nhờn công nghiệp, dầu động cơ và các sản phẩm chăm sóc thiết bị chính hãng Shell
Đối tác chiến lược: Shell Việt Nam
Số điện thoại liên hệ: +84 981 557 716
Website: www.yenhung.com.vn

Diễn biến tích cực của cổ phiếu dầu khí đến từ việc giá dầu tăng mạnh trước nguy cơ xung đột Israel – Iran diễn biến phức tạp. Là khu vực khai thác dầu quan trọng của thế giới, những căng thẳng khu vực Trung Đông cũng khiến giá dầu phản ứng ngay lập tức. 

Hiện nay, giá giá dầu Brent tăng lên ngưỡng gần 75 USD còn dầu thô WTI ở gần 72 USD/thùng, cả 2 đều tăng trên dưới 20% so với giá hồi đầu tháng 5 và tăng hơn 7% trong ngày 13/6. 

Một số OEM (nhà sản xuất thiết bị gốc) khuyến nghị sử dụng:

• SEW-Eurodrive
• David Brown
• Leroy-Somer
• Nord Drivesystems
• STM Gearboxes
  (các OEM này thường có trong tài liệu hướng dẫn bảo trì/giám sát bôi trơn thiết bị)

1. Shell Gadus S2 V100 2

2. Shell Gadus S2 V100 3

Khi nào NÊN dùng dầu bánh răng 320 (ISO VG 320)?

• Tải trọng nặng: Nếu hệ thống bánh răng nhỏ nhưng hoạt động ở tải trọng lớn, dầu nhớt 320 có thể phù hợp để đảm bảo lớp màng bôi trơn đủ dày.
• Tốc độ chậm: Nếu tốc độ vòng quay thấp, dầu nhớt độ nhớt cao như VG 320 giúp bám dính tốt hơn, hạn chế mài mòn.
• Môi trường khắc nghiệt: Nhiệt độ cao, nhiều bụi hoặc có hơi nước thì dầu đặc như 320 giúp bảo vệ thiết bị tốt hơn.
• Khuyến cáo từ nhà sản xuất máy móc: Đây là yếu tố quan trọng nhất. Nếu nhà sản xuất yêu cầu VG 320 thì nên tuân theo.

Bạn có biết? 👉 Dầu động cơ chính là “máu” của xe tải, giúp bôi trơn, làm mát và kéo dài tuổi thọ động cơ. Nếu không thay dầu đúng lúc, xe của bạn sẽ hao nhiên liệu, yếu máy, tăng nguy cơ hư hỏng nặng!

• Tình trạng dầu hiện tại (còn tốt hay cần thay)

• Mức độ ô nhiễm (nước, bụi, nhiên liệu, tạp chất...)

• Mức độ mài mòn của thiết bị

• Nguy cơ xảy ra sự cố trong tương lai

- AeroShell Piston Engine Oils – Dầu cho động cơ piston

- AeroShell Turbine Engine Oils – Dầu cho động cơ tuabin

- AeroShell Greases – Mỡ bôi trơn hàng không

-AeroShell Fluids – Dầu thủy lực, dầu kháng cháy, dầu tẩy rửa